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四是完善目标责任制度和激励考核工作机制。从20**年开始，省政府将治超工作纳入年度工作考核内容，实行省长负责制和治超工作问责制。市上也将治超工作纳入各县市区年度目标责任考核。对工作成绩突出、完成任务较好的前三名，在全市通报表彰，给予重奖，并在公路建设投资、养护资金、项目安排等方面给予倾斜；对工作不力、任务完成不好的，由市政府通报批评，相应核减公路建设投资、养护资金和项目安排。省市这样做目的只有一个，就是希望大家能够把加强公路治超和加快交通建设放在同等地位，采取实实在在的行动，认真抓好落实。
五是妥善解决治超过程中的突出矛盾和问题。治理超限超载运输车辆，是一项涉及面广、政策性强、利益关系复杂的系统工程。稍有不慎，就有可能引发群体性问题，与构建和谐社会的目标相背离。各级政府和相关部门要充分认识到治超工作的艰巨性、复杂性和长期性，精心制定切合实际、灵活反应的应急预案，及时掌握和处理治超中可能出现的各类突发性群体事件，维护社会和行业稳定。
六是齐抓兴管，建立治超工作长效机制。治超工作是一项系统工程，需要全社会齐抓兴管，治超工作的艰巨性、长期性、复杂性和易反弹，要求我们各参加单位部门，根据治超工作情况，不定期召开治超领导小组会，分析治超新形势，研究治超措施。对各治超单位反馈情况，进行评比，逐步建立健全我市治超工作长效机制，将治超工作健康、有序、深入扎实稳步向前推进。12月底，要进行阶段性小结，对治超工作有突出贡献的将给予表彰奖励。
同志们，当前我市治超工作已经进入到了一个新阶段。各县市区政府和有关部门务必密切协同，共同负责，努力夺取治超工作的全面胜利，为构建和谐咸阳和建设西部经济强市做出应有的贡献。
谢谢大家！
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